海運人才短缺是寧波發(fā)展現(xiàn)代海運服務業(yè)面臨的核心問題。這不是一個新問題。事實上，與中國其他城市一樣，寧波舟山港作為貨物吞吐量連續(xù)12年位居世界第一，海運服務業(yè)發(fā)展相對滯后。寧波對海運人才的極端渴望，特別是高端海運服務人才，放大了對海運人才短缺的焦慮。那么，寧波海運人才短缺的關鍵是什么？

一、人才短缺成問題

寧波舟山港是一個真正的世界級港口。然而，在海運服務能力方面，寧波并沒有進入世界第一梯隊。當然，影響排名的因素很多，但其中一個重要因素是缺乏人才，特別是滿足工業(yè)發(fā)展需要的高素質人才。然而，很少有畢業(yè)生在寧波工作一段時間后離開。根據(jù)我們對畢業(yè)生的跟蹤調查，發(fā)現(xiàn)在寧波工作一年后，畢業(yè)生的離職率達到了50%。

二、海運服務短板

根據(jù)寧波服務業(yè)發(fā)展局，寧波發(fā)展規(guī)劃研究所聯(lián)合報告，近年來，寧波海運服務業(yè)依托良好的港口條件，形成了堅實的港口和海運物流服務基礎，輔助服務穩(wěn)步發(fā)展，專業(yè)服務鏈，多式聯(lián)運服務發(fā)展迅速，集聚效應，港口環(huán)境居全國前列。然而，寧波的高端海運服務，特別是國際物流、海運金融保險和船舶供應服務，缺乏核心優(yōu)勢。

行業(yè)分析指出，由于寧波海運服務業(yè)規(guī)模小，行業(yè)傳統(tǒng)，附加值低，對高端港口和海運服務業(yè)的發(fā)展需求不足。同時，現(xiàn)代服務業(yè)，特別是金融、信息、教育等領域的專業(yè)生產性服務業(yè)發(fā)展滯后，供應不足，限制了寧波作為國際港口的高端海運服務業(yè)的發(fā)展水平。

作為海運業(yè)發(fā)展的第一要素，海運人才的集聚水平和配置效率與海運服務業(yè)的建設和發(fā)展直接相關。海運服務業(yè)從業(yè)人員的質量和水平直接決定了寧波舟山港海運服務業(yè)的發(fā)展高度。目前，寧波海運人才嚴重短缺，導致寧波海運服務業(yè)長期高端發(fā)展。從長遠來看，這將嚴重影響寧波舟山港建設世界強大港口的戰(zhàn)略實現(xiàn)。迫切需要政府、教育和海運業(yè)共同制定相關措施，解決這一共同而獨特的問題。

寧波依托這些高校教育資源，大力推進高端海運人才培養(yǎng)，加快航海教育培訓發(fā)展，加強海運業(yè)務運營人才培養(yǎng)。因此，寧波市服務業(yè)發(fā)展局和寧波市發(fā)展規(guī)劃研究院的上述報告建議依托專業(yè)院校加強現(xiàn)代海運人才的培養(yǎng)和建設。