海洋集裝箱已成為現(xiàn)代運輸中不可缺少的工具，但許多企業(yè)裝運貨物時，實際的貨柜空間利用率并不高，造成空間浪費，同時也增加了集裝箱租用成本。因此，怎樣才能提高海運集裝箱裝貨率？

一、編碼組合方式

首先寧波海運給大家介紹編碼組合方式，集裝箱裝運貨物時，對貨物的擺放方式是決定貨柜實際使用量多少的最重要因素，可將集裝箱裝運方式分為橫放、豎放、側(cè)放、平放、鄰近放置、自由組合放置等幾種，在實際應(yīng)用中，對擺放方式的要求較低，對裝運的要求較高，因此在沒有特殊擺放要求的情況下，盡量采用多種擺放形式組合。

二、設(shè)計了合理的碼層數(shù)

海運集裝箱裝柜時，如果不考慮超重和貨柜承重，堆碼層數(shù)目越多，裝的貨物就越多，但每一個集裝箱都有額定裝載重量，因此堆碼層的計算應(yīng)以貨物的自重為基礎(chǔ)，在保證不超重的前提下，盡可能多碼。

三、計算出貨物間隙的大小

即使是高質(zhì)量的海運集裝箱，在運輸易碎品時，也要注意碼放間隙，避免貨物相互碰撞而造成貨物破損。但空隙大小直接影響到集裝箱的裝貨率，因此裝箱時，一定要仔細計算空隙大小，確保貨物不會因為空隙太大而移動，同時空隙太小不能裝填料。

只有做到上述幾點，才能充分提高海運集裝箱裝運率。因為每一個銷售好的海運集裝箱所能承載的重量都是額定的，所以在有效利用空間的同時也要密切關(guān)注其最大承載量，一定要注意不要超過規(guī)定的最大承載量，否則會增加運輸風險。